Сайт и домен продаются, по всем вопросам пишите в ВК - pavlovam или на почту 1 собака pavlov.am
Стекловолоконный корпус корабля ООО Полимерстрой - Полиэтиленовые трубы и полимерпесчанные изделия
Полимерные трубы, полиэтиленовые трубы и полимерпесчанные изделия
Водопровод из полимерных труб Полимерные трубы легче металлических, но ни в чем не уступают им в прочности

Также противостоят возникновению коррозии и позволяют создавать герметичные швы

Внутренний водопровод Cпособ организации подачи воды от наружного водопровода к точкам водозабора

Cостоит из ввода с водометром и внутренней разводы распределительных трубопроводов и регулировочной арматуры

Основа канализационных труб Призвана обеспечить нормальное функционирование линии

Тип основания должен быть выбран в зависимости от целого ряда факторов: вида грунта, материала трубы, ее диаметра, методов монтажа

Стекловолоконный корпус корабля


22.03.12 / Опубликовано в категории Новости полимерной отрасли


Средне-Невский завод судостроения завершил производство боевого корабля, особенностью которого является то, что его корпус состоит из стекловолокна. Укомплектуют и спустят на воду противоминный тральщик уже в этом году.
Судно будет продемонстрировано представителям Книги рекордов Гиннеса. Хотя корабли с корпусом из стекловолокна уже существуют, но размеры их гораздо меньше. Новое судно в два раза больше, чем те, что производились из стекловолокна раньше. Корпус противоминного тральщика в длину составил 70 метров, а его высота – 8,5 метров. Водоизмещение судна почти тысяча тонн.
Монокок — монолитный корпус, который делается из ткани и смолы. Ткань используется различных плетений, а сам корпус не имеет стыков. Используемые материалы не оригинальны и уже давно используются для строения небольших суден. Важна технология производства. В первую очередь идет нарезка ткани. Автоматически нарезается около 40 тонн ткани в 30 слоев. После ткань укладывают в матрицу. Ткань пропитывают смолой и прессуют. На застывание уходит около шести часов. Раздвигая матрицу, получаем уже готовый корпус. По заявлению технического директора судостроительного завода — Алексея Пишугина, используемые технологии слежения за матрицей, а так же технологии лазерного контроля над матрицей, позволяют производить корпус каждые три месяца.
Корпус из стекловолокна имеет немало преимуществ. Его прочность не ниже чем у алюминиевого. Его вес в 70 тонн, намного предпочтительней, чем вес металлического в 200 тонн. Отпадает потребность в чистке и покраске днища. Таким образом, он может прослужить на шесть лет дольше.
Производиться будут корабли, как военные, так и гражданские. Для военных будут строить противоминные судна. Такой корпус выдерживает удары практически всех видов мин. Для гражданского судостроения будут производиться прогулочные яхты и паромы. Легкость пластмассового корпуса означает экономию. Применяемая техника производства делает неограниченными возможности по созданию корпусов для кораблей любых форм и размеров.





Другие статьи

РФ может подать иски в ВТО по рыбной и металлургической отраслям
На базе МУП «Тагилэнерго» может быть образовано акционерное общество
«Арселор Миттал Кривой Рог» уволил гендиректора
ЗМЗ в 2012 году отгрузил 427,5 тыс. тонн готовой продукции
Калининградские бизнесмены хотят построить в ЕС металлургический завод
Лаки для паркета Neopur
Для чего нужен паспорт стеклопакета
Опубликован каталог участников «Металл-Экспо’2013»
Белоруссию профинансируют на миллиард долларов
Реальная зарплата с начала года выросла на 4,2%
Нанокомпьютер способен менять конфигурацию практически мгновенно
Владимир Лаврентьев: Липецкая область перестает зависеть от металлургии

Наши
контакты

ООО «Полимерстрой» - предприятие, которое специализируется на производстве и оптово-розничной торговле полиэтиленовыми трубами, соединительными деталями к ним и полимерпесчаными изделиями.

Адрес: Украина, Полтавская область, г. Лубны, ул. Советская, 212
Телефон/факс: 8(05361)71-860
E-mail: polimerbud@gmail.com
Как проехать

Новости
полимеров

Наша
продукция

Новости
рециклинга и экологии